El modelo tradicional de una gasolinera es sencillo: uno vende, otro compra.
Central Buy rompe esa lógica y plantea algo distinto: que el cliente sea también socio de la central de abastecimiento.
En Central Buy MAD1, por ejemplo, particulares, empresas e incluso flotas pueden adquirir acciones de la central, beneficiarse de su actividad y, a la vez, ahorrar en su consumo de combustible.
1. Un modelo híbrido: usuario, socio y beneficiario
Central Buy combina tres dimensiones en un mismo esquema:
- Consumidor
El usuario repostará en la central o en el área de cobertura definida. - Socio
Compra acciones a un precio accesible y se incorpora al capital de la central. - Beneficiario
Disfruta de:- precio preferente en su combustible,
- descuentos en servicios asociados (mecánica básica, recambios),
- y participación en los resultados vía dividendos anuales, según los términos establecidos.
2. Por qué encaja en el ecosistema SPFO
Central Buy no es solo una “gasolinera distinta”. Encaja en la estrategia global de SPFO:
- concentrar volumen de consumo en una central bien diseñada (logística, precio, servicios),
- conectar ese volumen con el trading e importación del grupo,
- y abrir una vía de participación al usuario final, algo poco habitual en este sector.
Para SPFO, Central Buy es:
- una terminal de consumo recurrente,
- un activo que se puede estructurar financieramente,
- y una vitrina muy potente de cómo se puede democratizar el acceso a un negocio tradicionalmente cerrado.
3. Ventajas para el socio-particular
Para un particular dentro del radio de cobertura:
- Ahorro directo
Precio por litro más competitivo que el de mercado general, siempre que consuma en la central. - Beneficio anual potencial
Participación en dividendos según la estructura societaria. - Servicios añadidos
Acceso a recambios y mecánica básica en condiciones preferentes.
En términos prácticos, Central Buy convierte una parte del gasto recurrente en combustible en un activo con potencial retorno.
4. Ventajas para empresas y flotas
Para empresas, el modelo suma:
- suministro programado,
- ahorro porcentual en combustible,
- mejora del resultado operativo anual,
- y la posibilidad de tener participación accionarial en la central.
Esto convierte a Central Buy en una herramienta de:
- eficiencia de costes,
- mejor control de consumo,
- y, a la vez, inversión en un activo que la empresa utiliza cada día.
5. Central Buy como parte del relato SPFO
En el ecosistema SPFO:
- SPFO Station mira al lado profesional de la estación de servicio,
- el PEIP mira al inversor,
- Central Buy mira al usuario final, pero sin desconectar del trading y la logística.
La lógica siempre es la misma:
activos reales, operaciones reales y personas –clientes o inversores– que se benefician de participar en ellos.
